力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統銷售-云南液壓系統銷售
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模(mo)式：生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在設(she)計(ji)和加(jia)(jia)工(gong)環節中要充分考慮影響泄(xie)漏(lou)的(de)重要因(yin)素密(mi)封(feng)溝槽的(de)設(she)計(ji)和加(jia)(jia)工(gong)。美國(guo)汽(qi)車行業工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種防(fang)止(zhi)油口漏(lou)油的(de)解(jie)決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)圈油(you)口：密封靠(kao)“O”形(xing)圈，連接靠(kao)直(zhi)螺紋;
②SAE4螺(luo)栓法(fa)蘭(lan)：適用(yong)于較大油口。
另外，密(mi)封(feng)件的(de)選擇也是非常(chang)重要的(de)，密(mi)封(feng)表面的(de)粗糙度通常(chang)靜密(mi)封(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄漏的(de)影(ying)響因素，將會給以(yi)后的(de)生產中帶來(lai)無法估量的(de)損失。
上述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨詢我(wo)(wo)們(men)，更(geng)多型號(hao)請(qing)訪問我(wo)(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)(wo)們(men)了(le)解(jie)'。謝謝
液(ye)(ye)壓傳動中用來控(kong)制液(ye)(ye)體壓力(li)、流量(liang)和方向(xiang)(xiang)的元件。其(qi)中控(kong)制通、斷(duan)和流向(xiang)(xiang)的稱為方向(xiang)(xiang)控(kong)制閥。
方向控(kong)制閥(fa)按用途(tu)分為(wei)單(dan)向閥(fa)和換向閥(fa)。
1、單(dan)向(xiang)閥：只允許流體在管(guan)道中單(dan)向(xiang)接(jie)通，反(fan)向(xiang)即切斷。
2、換向(xiang)閥：改變不同管路間的(de)通(tong)(tong)、斷關(guan)系、根據(ju)閥芯(xin)在閥體中的(de)工作位(wei)(wei)(wei)置數分(fen)(fen)兩位(wei)(wei)(wei)、三位(wei)(wei)(wei)等(deng)；根據(ju)所控制的(de)通(tong)(tong)道數分(fen)(fen)兩通(tong)(tong)、三通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)等(deng)；如二(er)位(wei)(wei)(wei)二(er)通(tong)(tong)、三位(wei)(wei)(wei)三通(tong)(tong)，三位(wei)(wei)(wei)五(wu)通(tong)(tong)等(deng)根據(ju)閥芯(xin)驅動(dong)(dong)(dong)方式分(fen)(fen)手(shou)動(dong)(dong)(dong)、機動(dong)(dong)(dong)、電磁、液動(dong)(dong)(dong)等(deng)。
60年代后期(qi)，在上(shang)述(shu)幾種(zhong)液(ye)(ye)(ye)壓控制(zhi)(zhi)閥(fa)的(de)(de)基礎(chu)上(shang)又研制(zhi)(zhi)出(chu)電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)(li)(li)控制(zhi)(zhi)閥(fa)。它的(de)(de)輸出(chu)量(liang)(壓力、流量(liang))能(neng)隨輸入(ru)的(de)(de)電(dian)(dian)信(xin)號連續變化。電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)(li)(li)控制(zhi)(zhi)閥(fa)按作用不同，相應地分為電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)(li)(li)壓力控制(zhi)(zhi)閥(fa)、電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)(li)(li)流量(liang)控制(zhi)(zhi)閥(fa)和電(dian)(dian)液(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)(bi)例(li)(li)(li)(li)方向控制(zhi)(zhi)閥(fa)等。
上(shang)述圖片僅(jin)供參考(kao)，詳(xiang)細產品(pin)詳(xiang)情(qing)請咨詢我(wo)們，更(geng)多型(xing)號請訪(fang)問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)站(zhan)又稱為液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)站(zhan)，系統(tong)(tong)元件(jian)主要(yao)是(shi)(shi)(shi)(shi)由液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等構成的。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)(shi)(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)的心臟，簡稱油(you)泵(beng)(beng)。在液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)中，一定至少有一個(ge)泵(beng)(beng)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵(beng)(beng)是(shi)(shi)(shi)(shi)一種能(neng)(neng)量(liang)轉換裝(zhuang)置，它(ta)的作(zuo)用是(shi)(shi)(shi)(shi)使(shi)液(ye)體(ti)發生運動，把機(ji)械能(neng)(neng)轉換成流體(ti)能(neng)(neng)（也叫做液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)(neng)）。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)(tong)
泵(beng)是液(ye)壓(ya)傳動系統中的動力元(yuan)件(jian)，由(you)原動機(ji)(ji)(ji)驅動，從原動機(ji)(ji)(ji)的輸出功率中取(qu)出機(ji)(ji)(ji)械能，為(wei)系統提供壓(ya)力油液(ye)。然后，在需(xu)要做(zuo)功的場所，由(you)執行元(yuan)件(jian)（液(ye)壓(ya)缸(gang)或液(ye)壓(ya)馬達）再把(ba)流體壓(ya)力能轉換成機(ji)(ji)(ji)械能輸出。
